Apple duela gutxi bere auto elektrikoaren proiektua alde batera utzi badu ere, oraindik ere arrakasta handiko jokalaria da automobilgintzaren munduan bere aplikazioari esker. CarJolastu. Aplikazioaren lehiakide zuzena da Android Google autoa. Jende askorengandik entzun dezakezun arren CarJolasa baino hobea da Android Kotxea, hain zuzen, kontrakoa da. Hona hemen honetaz konbentzituko zaituen 5 arrazoi.
Google Maps Maps baino hobea da Apple
Arrazoi hau ziurrenik ez da gehiegi azaldu behar. Googlek 2005ean kaleratu zuen bere mapa aplikazioa eta Maps Apple ez zen publiko egin 7 urte geroago arte. Gaur egun, noski, lehen baino askoz parekotasun handiagoa dago bien artean, baina Google Maps-ek du oraindik nagusitasuna, ez bakarrik gure ustez. Batez ere hainbat plataformatan eskuragarri daudelako (barne CarPlay), eskaintzen dute funtzio sorta zabalagoa eta nabigazio-datu zehatzagoak eta fidagarriagoak eskaintzea.
photo Gallery
Jakina, zehaztasuna eta fidagarritasuna subjektiboak izan daitezke zure kokapenaren arabera, baina objektiboki, Google Maps-ek datu geografiko gehiago ditu eskuragarri. Google ia hamarkada bat aurreratu zen Applem mapa-datuen bilketan, eta horretarako erabiltzaileen datuak erabili eta erabiltzen ditu. Honi esker, Maps-ek bikain egiten du ibilbideen denborak kalkulatzen edo denbora errealean trafikoaren informazioa eskaintzen. Android Horrela, autoak zuzenean dei egiten die erabiltzaileei Maps bertan erabiltzeko jatorrizko mapa aplikazio gisa.
Google Assistant-ek Sirik baino gehiago eskaintzen du
Google Maps ez bezala, izan zuen Apple 2011n Siri abiarazi zuenean laguntzaile digitaletan aurrera egin zuen, Assistant abian jarri baino 5 urte bete baino lehen. Hala ere, Laguntzailea bost urte gazteagoa den arren, Siri baino objektiboki hobea da, batez ere hizkuntza-prozesamendu zehatzago eta eraginkorragoa eta hirugarrenen aplikazioetarako laguntza hobeari esker.
photo Gallery
Hirugarrenen aplikazioetarako laguntza zabalagoak diferentzia handia eragin dezake auto bat gidatzeko, non sistemarekin dituzun interakzio gehienak ahots-komandoen bidez egiten diren. Gauza bera esan daiteke Google Assistant-en integratutako AI-ri buruz, zeinak zuretzako gauzak egin ditzake, hala nola, testu-mezu luzeagoak laburbilduz, mezuak entzuten denbora gutxiago eman dezazun. (edo okerrago, irakurriz) eta gehiago bideratu bidaian. Google Assistant eta Android Laburbilduz, autoa Siri baino konexio indartsuagoa da eta CarPlay.
Jakinarazpen erabilgarriagoak
Jakinarazpen-eremua Appleren galera zehatz-mehatz esango ez genukeen zerbait da. ren esperientzia CarIldo horretan, Play oso eraginkorra da eta gidariaren distrakzioa gutxitzera bideratua dago. Dena Siriren bidez egiten da, testu-mezuak irakurtzea eta idaztea barne, jakinarazpen interaktiborik jasotzen ez duzun bitartean, deiak edo mezuak bezalako ekintza azkarrak egiteko sakatu ahal izateko.
photo Gallery
Planteamendu honekin Apple segurtasunari buruz pentsatzen dute lehenik, eta hori txalogarria da, baina gidari askorentzat erabilgarria edo praktikoa izan daiteke testu-mezu bati begirada bat ematea edo mezu-alerta bat sakatzea erantzun edo dei azkarra lortzeko. Jakinarazpenen erabilgarritasun orokorraren ikuspuntutik, beraz, irabazle argia da Android Auto.
Hirugarrenen aplikazioetarako laguntza hobea
Google Assistant-en abantailak bezala Android Autoa bere osotasunean hirugarrenen aplikazioetarako laguntza askoz hobeagotik. Gaur egun, hainbat mila hirugarrenen aplikazio onartzen ditu, berriz CarMila ere ez jolastu.
photo Gallery
Jakina, hori edonoiz alda daiteke literalki, eta aplikazioen laguntza-arazoak zure beharren arabera alda daitezke, baina, oro har, zure autoan erabili nahi duzun aplikazio espezializatuago bat baduzu, aukera handiagoa dago. izango dela Android Autoari lagundu. Eta ez du zertan aplikazio espezializatu bat izan behar; adibidez, Facebook Messenger-ek lan egiten du Android Kotxea primeran CarPlay oraindik ez du onartzen.
Android Autoak abiarazteaz ohartarazten dizu
Ezaugarri txiki gogokoenetako bat CarJolasa da, gidatzen ari zaren edozein errepidetan dagoen abiadura-muga esaten dizula gidatzen ari zaren bitartean. Android Autoak urrats bat gehiago ematen du "noski" hori eta abiadura mugez gain abiaduraz gain abisatuko dizu.
Interesa izan dezakezu
Hala ere, funtzio hau Android Autoa ez dago beti eskuragarri. Nabigazioa martxan izan behar duzu, pantaila zatituko moduan edo hirugarrenen aplikazio batean, hala nola Waze, eta funtzioen erabilgarritasuna alda daiteke bertsioaren arabera. Androidzure telefonorako eta zure auto eredurako. Aipatzekoa da, nahiz eta CarPlay-k ez du ezaugarri hau gaur egun, aurten plataforman "lurreratuko" dela uste da.
Autoz gidatuz konponduko dut Apple car Waze jolastu eta gauza gehigarri asko dauzkat, zer da artikulu hau? Deitu behar zen zergatik google maps baino hobea den apple mapak 🙂
Waze Googlerena da eta Google Maps baino ez dauka.
Ez al da? Agian abiaduraren pantailak hobeto funtzionatzen du Wazen. Aspalditik 50 km/h ohikoa den tokian, Googlek oraindik 90 km/h erakusten dit kilometro erdian... Google-k Waze-k erakusten didana baino 7 km gehiago gidatzea esan nahi duen ibilbide bat erakusten dit.
Arrazoi horiek guztiak zentzugabekeriak dira. Gainera, nola iPhone konektatuko naiz Android Kotxea, ziurrenik ezin duzu lagundu, ezta? Eta aldatu iPhone telefono okerrago batekin AndroidBenetan ez dut asmorik ekosistema osoa eta bere onura guztiak uzteko, inondik inora.
Bide batez, zertan daude? Apple Mapak gaizki? Urteak daramatzat erabiltzen eta beti leku egokira eramaten naute, errepideen itxieraz eta auto-ilaraz ohartarazten didate eta desbideratzeak proposatzen dizkidate, abiaduraz, abiadura kameraz eta bestelakoez ohartarazten didate. Hurrengoa dago Apple Musika eta dena primeran funtzionatzen du Sirirekin. Eta jakinarazpenei dagokienez, ez zaizkit oso interesatzen kotxean, telefono-deiei bakarrik aurre egiten diet.
Beraz, berriro artikulu ergel bat sugarra hasteko...
Zure arrazoiak zentzugabeak eta zentzugabeak dira. Android hobea da zentzu guztietan, gainera android auto, android Telebista, mugikorra android, YT musika, Google maps... Horiek guztiak hobeak dira - aitortzeko garaia. Jada ez da 2017 😆
Ezin diezu azaldu, beti laburbiltzen dituzte onurak "ekosistema" hitz magikoarekin, baina zehazki zer egin dezakeen galdetzen dudanean, egin ditzakeen gauzak zerrendatzen dituzte. android urtetan baina aldi berean ez da marka batera mugatzen
Erraiak: Gauza asko daude ekosistema hobetzen dutenak. Baina Android iruzurra, erroskilak bezala, bat-batean eztabaidarik ez dutenean beti aurkitzen dute zerbait... 🙂
Android Nire esperientzia pertsonalean oinarrituta, autoa nahiko hondamendia da...
Volvo-ra aldatu da orain Android Autoa nahiko txarra da jatorrizko Volvo Infotainmentarekin alderatuta...
Hurrengo kotxean, gogoz nagoenean, utziko dut Apple Car (Oraindik nahiago dut jatorrizko infotainment nire Jepp Wrangler-en), oraindik ona da baina txikiagoa Android ...
Niretzat, fabrikatzailearen jatorrizko infotainmenta hauek baino hobea, argiagoa eta erabilerrazagoa zen printzipioz Android a Apple Car…. baina bi hauen artean aukeratzerakoan, argi eta garbi Apple Car ...
Apple maps vs Google maps, pikutara CarPlay Google maps erabil dezake, benetan hobeak direnak, baina benetan kezkatzen nauena da jakinarazpen eta mezu guztiak blokeatzea eta ingelesezko SIRI bidez txekiar mezuak ez irakurtzea ez dela irtenbidea.
Nahiz eta moralista askok gurpilaren atzean gidatu eta ez irakurri behar dela argudiatuko duten, zer desberdintasun dagoen nabigazio ezarpenetan (funtzionatzen du, teklatua ere ateratzen da) eta mezu bat pasiboki irakurtzeko aukera.
Lagun, horretaz harrotu Android autoak aplikazioen aukeraketa handiagoa du... eta zein? Gidatzean, eskuak bolantean eduki behar ditut eta aurrera begira... ez bideoak erreproduzitu eta abar...
Zutik txoroa.