Jakina denez, iaztik, Samsungek ez ditu kargagailurik bildu bere enblematikoekin, eta orain klase baxuko telefonoekin ere. Ingurumena gehiago salbatzeko ahalegina aipatzen du arrazoi gisa. Dena den, erabaki hau, arin esateko, ez zuten Koreako erraldoiaren zale askoren ulermen handirik jaso. Brasilen, urrunago joan ziren eta bide horretan ekintza juridikoak prestatzen ari dira.
photo Gallery
Brasilgo Justizia Ministerioaren arabera, gobernuko kontsumitzaileen babeserako atala Samsungen aurkako auzia eragin dezaketen legezko neurriak hartzen ari da. Procony izenekoa eta estatu mailan jarduten dutenak, orain sail horiek euren kasua aurkeztu eta irtenbideak eskaintzea espero da, enpresari zigorrak ezarri ala ez behin betiko erabaki aurretik.
Interesa izan dezakezu
Herrialdea ere antzeko egoeran dago Apple, are lehenago hasi zen kargagailuak ontzitik kentzen eta, jakina, Samsung-ek urrats honekin inspiratu zuen (nahiz eta horri buruz haserretzen lehena izan). Cupertinoko erraldoiak dagoeneko 10,5 milioi erreal (49,4 milioi CZK gutxi gorabehera) ordaindu dizkio Sao Pauloko Procon-i. Aipagarria da Samsung-ek (15W) kargagailu bat biltzen duela herrialdeko gama ertaineko telefono ezagunarekin. Galaxy A53 5G, beste merkatuetan ohikoa ez dena. Enblematikoan interesa dutenek ez dute zorte horrenbeste.
Samsung a52s-i eman nion pantailaren ordezkoa eskatzeko eta kargagailurik gabe itzuli zen, gero ez zen funtzionala eta po3-n bakarrik zuria izan beharrean beltza zen baina funtzionala 😃
Beraz, azkenean agian hobe zurea erostea eta zure aukeraren arabera :-).
Kargagailurik ez sartzea dirua xahutzea da fabrikatzaileen aldetik, eta garun berdeei (tontu) aitzakiak baino ez dizkiete jartzen. Esaterako, lau bat urteren buruan telefonoa aldatzen dut, eta jatorrizkoa oraindik ere funtzionatzen badu ere, nire ondorengoei gailuarekin batera pasatzen diet; hala ez bada ere, beti dauka gaur egun behar dena baino potentzia gutxiago. gailu berria. Eta konpainiaren telefono mugikorren flotaz ere arduratzen naizenez, esan dezaket beti kargagailuak bakarrik erosten ditudala, hara eta hona urruntzen direlako. Ez diot inori azaldu beharrik garun berde gehienak ergel bat bestearen ondoan daudela, haizeak jotzen duen tokira joaten direnak eta komeni denaren arabera bakarrik jokatzen dutenak. Kasu honetan, kostuak aurrezten saiatzen den norbait da, baina ez ingurumena, inola ere.
Bada, enpresak nolabait justifikatu behar du. Kargagailurik ez = ontzi txikiagoak = produktu gehiago paletan -> garraiatzeko auto/hegazkin/ontzi gutxiago. Baina inork ez du aipatzen kargagailu bakoitza bere ontzian jarri eta haiekin ere bidali behar dutenik.